Associazione Culturale 4° Stormo Gorizia
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Scheda tecnica del velivolo P.148
 
 


Per concessione di Piaggio Aero Industries S.p.A.



L'ing. G.P. Casiraghi, progettista del velivolo assieme agli ingegneri Faraboschi e Mori, inizio' lo studio del P148 alla fine del 1950 ma gia' il 2 febbraio 1951 pote' volare il prototipo sull'aeroporto di Albenga. Il 31 marzo successivo venne presentato all'A.M a Guidonia e nel giugno dello stesso anno al Salone Internazionale di Parigi. Pensato per riequipaggiare le scuole di primo periodo, l'Aeronautica Militare in realta' lo utilizzo' per tutti altri compiti: addestramento volo strumentale, voli d'ambientamento per gli allivi dell'Accademia Aeronautica, collegamento, traino alianti, mantenimento numero minimo di ore di volo prescritto per il personale navigante non in linea, Corsi di Cultura Aeronautica.
L'A.M. ordino' una prima serie di 50 esemplari con m.m da 53544 a 53593 e consegne iniziate nel giugno del 1952 e poi un secondo ordine di 20 P148 con m.m. da 53724 a 53743

                                                                                                                           Dimensioni e superfici

Apertura alare m. 11,20
Apertura impennaggio orizzontale m. 4,00
Lunghezza m. 8,495
Altezza (a terra su tre punti) m. 2,400
Carreggiata m. 2,880
Diametro elica m. 2,140
Superficie alare mq. 18,810
Superficie alettoni mq. 1,540
Superficie flaps mq. 2,192
Superficie deriva mq. 0,636
Superficie timone mq. 0,860
Superficie stabilizzatori mq.1,914
Superficie equilibratori mq. 1,506

                                                                                                                           Pesi e carichi

Peso a vuoto Kg. 938
Peso massimo al decollo Kg.. 1.262
Equipaggio 1 + 1 (affiancati)
Carico utile Kg.324
Carico alare Kg./Mq. 67,090

                                                                                                                           Prestazioni

Motore a pistoni orizzontali contrapposti Lycoming 0-435-A Cv 190
Velocita' massima a quota 0 Km/h 215
Velocita' massima a m.3000 Km/h 200
Velocita' di stallo Km/h 80
Salita a 1.000 m. 5'15''
Salita a 2.000 m. 13'50''
Salita a 3.000 m. 26'40''
Tangenza pratica m. 3.700
Corsa di decollo m. 204
Corsa di atterraggio m. 86
Autonomia Km. 856

 
 
Foto Piaggio Aero Industries S.p.A: Villanova d'Albenga

 
Foto Piaggio Aero Industries S.p.A: Villanova d'Albenga

 
Foto Piaggio Aero Industries S.p.A: Villanova d'Albenga

 

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