Reparto manutenzione velivoli

Il 4° RMV (Reparto Manutenzione Velivoli) nasce a Grosseto il 1° settembre 1963 come 2° GEV (Gruppo Efficienza Velivoli) per poi passare nell'aprile del 1985 alla denominazione di 4° CMP (Centro Manutenzione Principale); successivamente, a novembre dello stesso anno, diventa 4° RMV. Nell'agosto del 1998 il Reparto viene reso autonomo dallo Stormo per passare alle dipendenze della 2^ Divisione del Comando Logistico.
Compito primario del 4° RMV è stato sino al 2004 quello di provvedere alla manutenzione ordinaria e straordinaria di secondo livello tecnico e, in alcuni casi, anche di terzo livello tecnico. La Direzione Addestramento, costituita nel 1982, provvedeva in ambito Forza Armata alla formazione e alla qualificazione professionale del personale specialista nonché all'addestramento tecnico di tutti i piloti in transizione sul velivolo. Nel 1990 vengono impegnate strutture logistiche del 4° RMV, con supporto del personale specialista del IX e 20° Gruppo, per la preparazione degli F-104 del 3°Stormo da impiegare quali ricognitori fotografici sulle basi turche durante la guerra del Golfo. L'attività svolta dal Reparto è cospicua e altamente professionale. Il 4 ottobre 2003 il Reparto ha festeggiato i quarant'anni di attività, che hanno racchiuso l'alta specializzazione raggiunta e dimostrato le enormi capacità conseguite dal personale militare e civile. Basta pensare all'attività svolta nella segnalazione di inconvenienti e alle prescrizioni tecniche derivate e applicate.
Le ispezioni eseguite e le modifiche apportate al sistema d'arma F-104 dal 4° RMV possono essere così riassunte: 387 ispezioni 300H volo, 763 ispezioni programmate 200H volo, ispezioni programmate 150H volo e molto altro ancora, che hanno contribuito al raggiungimento del traguardo delle famose 242.400 ore di volo prodotte.
Da rimarcare l'attività di addestramento svolta, che ha racchiuso corsi MTU per piloti, uffìciali tecnici e specialisti, per un  totale  di 6.522 qualificati.
Ciò che ha distinto l'attività del 4° RMV è stata la manutenzione di 3° livello tecnico che ha visto perfino una IP IRAN (ispezioni ditta), e ben cinque modifiche TF/M effettuate dagli uomini del Reparto; non solo, ma ancora le revisioni realizzate sul materiale AGE dello Stormo, seguite dall'attività di gestione contratti per le linee F-104 e AMX della Forza Armata. Un enorme volano di professionalità messo a disposizione non solo dello Stormo e della base di Grosseto, ma anche a favore di tutti i Reparti dell'Aeronautica Militare che hanno operato con lo "Spillone", Centri Manutenzione e Sezioni Tecniche dei Gruppi di volo.
Sono da ricordare le capacità di restauro, di preparazione e ricostruzione di velivoli storici. Nel corso degli anni il Reparto ha provveduto al restauro di un MC.202 e un MC.205, oltre a F-104 dismessi e posti come monumenti in musei o scuole. Bisogna, inoltre, rammentare lo Starfighter donato alla Repubblica Popolare Cinese nel 2002.
 
 

Il 1°aprile 2005 viene costituito il 904° Gruppo Efficienza Aeromobili che, provvede alla manutenzione e all'efficienza dei velivoli F2000/TF2000 in dotazione allo Stormo. Inoltre supporta direttamente l'attività di volo, fornisce il servizio di assistenza ai velivoli di passaggio e garantisce l'addestramento del personale tecnico destinato all'Eurofighter.