1° Stormo

 
 

Anticoli Gaspare

Collezione fotografica anticolI (002) Nato a Villa Santo Stefano (Fr) il 10 giugno 1902, si arruola nel 1921 nel Regio Esercito. Dopo richiesta di trasferimento, passa alla neo costituita Regia Aeronautica dove nel marzo 1924 viene incorporato alle Officine Operaie d'Aviazione di Capua e quindi, dopo la Scuola di volo basico, viene trasferito con il grado di 1°Aviere, alla Scuola Caccia di Ghedi dove, il 19 giugno 1924 si brevetta pilota da caccia su velivolo SPAD XIII. Trasferito all'80^Squadriglia del 1°Stormo Aeroplani da Caccia di Lonate Pozzolo, giunge con la stessa unita', il 1°febbraio del 1927 all'aeroporto di Campoformido (Ud). Il 10 agosto 1940 durante un volo di trasferimento di un caccia Macchi M.C.200 "Saetta" da Lonate Pozzolo a Catania, subisce un'avaria al motore che lo costringe ad un atterraggio forzato nei pressi della localita' "Quattro Strade" (Fr). Estratto dal caccia gravemente ferito, morira' poco dopo in ospedale.

 
 

Baschirotto Gianlino

Collezione fotografica BASCHIROTTO (219) Nativo di Montagnana, in provincia di Padova, a diciott'anni frequenta il corso di pilotaggio premilitare presso la Squadriglia da Turismo Aereo di Campoformido, conseguendone il relativo brevetto. Si arruola nella Regia Aeronautica, nell'ottobre 1935 ottiene il brevetto di pilota militare presso la scuola caccia di Aviano. Con il grado di sergente pilota è assegnato ad un reparto prestigioso, il lº Stormo Caccia, entrando a far parte della 88ª Squadriglia, destinata a diventare nel corso degli anni la sua seconda famiglia. All'inizio del 1936, una breve parentesi lo ha allontanato dal 1º Stormo, portandolo, con altri piloti del suo reparto, a contribuire alla formazione dell'ultimo nato tra gli Stormi della caccia, il 6º Stormo, che sarebbe diventato famoso con l'insegna del "Diavolo rosso”.

 

Bersani Mirto

Collezione fotografica BERSANI (285) Mirto Bersani nasce a Milano il 18 gennaio 1904 ed il 1° dicembre 1924 si arruola nella Regia Aeronautica. Dopo la Scuola di Volo Gabardini e' assegnato alla 81ª Squadriglia Caccia, di stanza a Lonate Pozzolo. Nel gennaio 1927 la 81ª viene trasferita a Campoformido insieme alle altre nove squadriglie che compongono il I Stormo Caccia Terrestre. Nel 1938 partecipa alla Campagna di Spagna, dove fa parte della Cucaracha. Nel giugno 1940, viene inviato a Catania con la 81ª Sq. dotata dei Mc 200 per operare su Malta. Promosso Sottotenente per meriti di guerra, il 18 gennaio 1941 in un'azione di scorta ai bombardieri tedeschi diretti a Malta, subisce un’avaria al motore che lo costringe ad ammarare e viene dato per disperso.

 

Caregnato Mario

Collezione fotografica CAREGNATO (139) Mario Caregnato, classe 1904, di Laghi (VI). Nel Maggio 1925 è ammesso a frequentare la scuola di pilotaggio di Ponte San Pietro (BG). Nel Luglio 1926, a Lonate Pozzolo, consegue il brevetto di pilota militare e assegnato al 1° Stormo Aeroplani da Caccia, 80a Squadriglia. Successivamente e' assegnato al 2° Stormo, 70a Squadriglia e al 3° Stormo, 83a Squadriglia, a Cinisello Balsamo. Nel 1933 viene assegnato al 11° Gruppo Aeroplani da Bombardamento, a Bresso. Nel 1935 assume l'incarico di istruttore pilota a Taliedo: tra i suoi allievi anche l’asso della Regia Aeronautica, Mario Visentin (Visintini). Sarà istruttore anche alle Scuole di Volo di Capua, Ghedi (BS), Montecorvino Rovella (SA) e Pistoia nel 1942. Cavaliere dell’Ordine della Corona d’Italia e decorato con Croce al Merito di Guerra. Muore a Pistoia l’11 Agosto 1976.

 

Castelletti Renzo

Collezione fotografica CASTELLETTI (016)

 

Corsini Luigi

Collezione fotografica CORSINI (027) 1927 - 1939 - Gorizia, Campoformido Luigi Corsini Kurschen: nato a Pisino d’Istria il 21 marzo 1907, inizia a volare nel 1927. Dopo l'Accademia e' assegnato alla 38^ Squadriglia (Ricognizione) di Gorizia. Nel 1930 e’ a Campoformido alla 81^ Sq. del 1° Stormo Aeroplani da Caccia e poi alla 88 Sq. 6° Gruppo. Nel 1936 e’ inviato in Africa Orientale a Gura con la 111^ Sq. Caccia. Nel 1939 rientra nuovamente a Campoformido alla 80^ Sq. del 1° Stormo Caccia ove rimarra’ fino alla fine del conflitto. Lascia l’Aeronautica con il grado di generale di Brigata Aerea dopo aver combattuto in Africa Orientale, Grecia, Albania ed Africa Settentrionale. Membro del CNL di Gorizia, gli viene assegnato il comando della “Divisione Gorizia”. E’ insignito di ben tre Medaglie d’Argento al Valor Militare, due di Bronzo e quattro Croci al merito di Guerra. Muore a Gorizia nel 1982 per l’aggravarsi dei postumi di un grave incidente aereo durante la guerra.

 

Degli Esposti Alberto

Collezione fotografica DEGLI ESPOSTI (003) Proveniente dai corsi regolari dell'Accademia, con il grado di Sottotenente pilota, viene assegnato alla 79^ Squadriglia, VI Gruppo, 1° Stormo. Il 19 giugno 1943 è a Catania, e dal 19 al 25 dello stesso mese, decolla su allarme per missioni di combattimento ben 19 volte. Il giorno 25, attacca con un MC 205 V una formazione di B-26 americani scortati da caccia. E’ un combattimento impari quello ingaggiato dal  S.Ten. Degli Esposti, ma riesce ad abbattere due aerei nemici e danneggiarne altri tre prima di essere abbattuto a sua volta. La proposta dei suoi superiori per il riconoscimento della Medaglia d’Oro al V.M. per il coraggio dimostrato, finirà nel caos successivo all’8 settembre ’43 e potrà essere riesumata solo a guerra finita. La stessa proposta porterà alla concessione della medaglia d’argento.

 

Furlani Ottone

Collezione fotografica FURLANI (021) Ottone Furlani nasce a Bolzano il 16 giugno 1916. Dopo l’ istruzione di base all’ aeroporto militare di S.Giacomo in Bolzano è ad Aviano in data 7/2/1936. Il 3/6/1936 è a Napoli in attesa dell’ imbarco per l’ Africa Orientale . Dal giugno 1936 all’ aprile 1937 partecipa alla Campagna d’ Africa. E’ proposto per la medaglia di bronzo al V.M.  Il 18 novembre 1937 durante un volo di collaudo precipita con il proprio velivolo, per cause imprecisate, nei pressi dell'aeroporto di Campoformido (Udine ) decedendo.

 

Ganda Bruno

Collezione fotografica GANDA (002)

 

Gobbo Alberto

Collezione fotografica GOBBO (024) Alberto Gobbo nasce a Bressa (Ud) nel 1911. Nel 1933 viene ammesso alla scuola di pilotaggio di  Grottaglie (Taranto), con il grado di sergente. Ottenuto il brevetto di pilota militare viene assegnato alla 724^ squadriglia del 17° gruppo del 1° stormo di  Campoformido. Nel 1936 viene trasferito con  lo stormo a Catania poi, con il grado di sergente maggiore partecipa alla guerra di Spagna  dalla quale ritorna con due medaglie d’argento e la promozione a maresciallo al merito di guerra. Nel 1939, su precisa richiesta del Duca d’Aosta,  raggiunge l’Etiopia dove partecipa alle vicende belliche sui vari fronti. Rimpatriato al termine del conflitto riprende a volare a Lecce e consegue il passaggio su tutti i tipi di aerei da caccia in dotazione alla rinata Aeronautica militare italiana. Successivamente viene destinato a Treviso e poi con il grado di maggiore, trasferito a Macerata  quale vicecomandante della scuola specialisti. Nel 1961 è destinato a Treviso con il compito di ufficiale di collegamento fino al raggiungimento dei limiti di età.

 

Lapanja Giuseppe

Collezione fotografica LAPANJA (108) Giuseppe Lapanja nasce il 29/3/1909 a Grahovo (oggi Slovenia), si arruola in Aviazione e viene assegnato al 1° Stormo di Campoformido. Il 20 giugno 1933 decolla per un’esercitazione di acrobazia individuale e, nei pressi del paese di Santa Caterina, esegue un tonneau lento orizzontale a 50 metri dal suolo ma tocca il terreno e muore.

 

Movia Giuseppe

Collezione fotografica MOVIA  (074) Nato a Gradisca d'Isonzo, frequenta il corso per Sottufficiali piloti nel 1925. Dopo il conseguimento del brevetto di "pilota d'aeroplano" a Sesto San Giovanni e del brevetto di "pilota militare", frequenta la "Scuola Caccia" di Lonate Pozzolo ed infine e' assegnato alla 78^ Squadriglia di Venaria Reale. Nel gennaio del 1927 viene assegnato alla 81^ Squadriglia del 1° Stormo, nella nuova base di Campoformido. Nell'agosto 1930, nominato istruttore, e' trasferito ad Aviano, alla Scuola Caccia, sempre alle dipendenze del 1° Stormo. Qui sara', per un periodo, istruttore di Aldo Remondino, futuro comandante di una delle Squadriglie Acrobatiche del 4° Stormo e C.S.M. nel dopoguerra. Movia, ritiratosi dal volo nel 1939, dopo il termine del conflitto, gestira' un bar a Gorizia, accanto al Teatro Verdi, in via Garibaldi.

 

Polizzy Piero

Collezione fotografica POLIZZY (006) Pilota da caccia, medaglia d'argento al valor militare per le azioni in mare ed in deserto -15 febbraio 1941 / 17 giugno 1942.

 

Virgilio Luigi

Collezione fotografica VIRGILIO  (011) Nato nel 1911 e' deceduto nel 1975.