Il giorno 20 giugno 1933, ore 8.50, il sergente Pilota Giuseppe Lapanja decollava dal Campo di Campoformido per effettuare un’esercitazione di acrobazia individuale. Il pilota, raggiunto la quota prescritta, iniziava sul campo una serie di acrobazie in direzione del paese di Santa Caterina. Dalle constatazioni fatte e dalle testimonianze raccolte, risulta che mentre sorvolava la suddetta località, dopo aver eseguito un tonneau a sinistra, l’apparecchio s’incendiava. Il Sergente Lapanja, fatto funzionare l’estintore di bordo, planava bruscamente cercando di atterrare in un piccolo prato situato a sinistra della strada comunale (Santa Caterina-Basaldella). Con abile manovra, dopo aver urtato contro tre fili della linea telegrafica parallela alla ferrovia, riusciva a toccare terra senza capottare nonostante le irregolarità del terreno. Il pilota è deceduto non avendo potuto uscire dall’apparecchio che frattanto si era incendiato completamente.
 

lap003: Serg.pilota Giuseppe Lapanja

lap050: Lapanja adolescente

lap004: Lapanja

lap090: la famiglia Lapanja

lap092: la casa di famiglia

lap101: Grahovo 19? La trattoria di proprietà della famiglia Lapanja. Sulla soglia i genitori Giuseppe e Maria Kaucig

lap006: il serg.pil.Giuseppe Lapanja con il fratello Augusto (nella carlinga)

lap007: il serg.pil.Giuseppe Lapanja a sinistra, con l'amico Giovanni Beretta, ultimo a destra

lap001: i primi looping in pattuglia

lap008: Serg.pil.Giuseppe Lapanja al centro

lap009: 1928, scuola di volo.Il serg.pil.Giuseppe Lapanja subito dopo aver conseguito il brevetto

lap010: Serg.pil.Giuseppe Lapanja

lap011: Serg.pil.Giuseppe Lapanja a destra

lap012: Serg.pil.Giovanni Ricco del 4°Stormo, 90a Sq.CT,di Campoformido Muore con un C.R.20 per una collisione in volo il 10.6.1931 nei pressi di Latisana, porzione di cielo fra S Giorgio di Natisone e Latisana

lap013: Serg.pil.Giuseppe Regini del 4° Strormo, 96°Sq.CT,di Campoformido.Muore con un aereo CR20 durante l’effettuazione di manovre acrobatiche a bassa quota il 5.8.1931

lap014: Serg.pil.de Ferrari,1°Stormo, 90a Sq.Muore il 27.4.1931 con un C.R.20

lap015: Scuola di Volo, aereo rovesciato

lap016: Idrovolante Macchi 18

lap017: Campoformido 19?, formazione di C.R.20

lap018: Formazione a “freccia”

lap019: Incidente al CR20 MM 1851 del serg.pil.De Ferrari.Lo stemma del 6° gruppo sulla fusoliera rappresenta un arciere ed è la fusione con lo stemma del centauro

lap020: Particolare dell’incidente

lap021: 27.4.31(?) Incidente accorso al CR 20 del serg.pil.Enrico de Ferrari

lap022: a destra il t.col.Rino Corso Fougier, comandante del 1° Stormo

lap023: Campoformido 19? , Berretta e  Lapanja. Si noti sulla destra la palazzina della truppa.

lap024: Un pilota a bordo di un Travel Air (Model B) chiamato “Texaco”. Questo aereo fu l’unico esemplare in dotazione in quanto non adatto al combattimento

lap025: Formazione a 4

lap026: Serg.pil.Giuseppe Lapanja (a sinistra) accanto a un C.R.20

lap027: Serg.pil.Giuseppe Lapanja a sinistra

lap028:  Campoformido 19?? da destra: 3°Lapanja, 4°Bersani, 5°Giorgi, 6°Leo, 8°Prandini. In secondo piano l’hangar “Savoia” dove si trovava la squadra “turismo” del 1° Stormo

lap029: Sorvolo di un idrovolante Macchi 18

lap030: Campoformido19??, 2° giro aereo d’Italia.  Il Breda 33 n° 2 Gipsy III  I-Rato secondo classificato; equipaggio:Meleri e Brioschi.

lap031: Leo Michele “Al serg.pil.Lapanja con affetto...?"

lap032: Prandini Giuseppe “Perché Schofen ricordi sempre la nostra amicizia...?”

lap033: Campoformido 19? ?, parata militare: il serg.pil.Lapanja 7° da destra

lap034: Serg.pil.Giuseppe Lapanja

lap035:  Il serg.pil.Giuseppe Lapanja a sinistra seduto sull’elica, in piedi Mirto Bersani

lap036: Campoformido11.10.1928, l’81a Sq. inizia ad equipaggiarsi con i nuovi C.R.20 che arrivano dalla ditta Ansaldo di Torino

lap037: Il serg.pil.Giuseppe Lapanja, ultimo a destra

lap038: Lapanja scherza con Prandini

lap039: Campoformido 19??: ingresso dell’aeroporto con il faro. A sinistra il pennone la cui base “riveduta” esiste tutt’oggi all’ingresso del Campo Sud

lap040: Campoformido lato Sud: il C.R.1 del Comandante del 17° Gruppo

lap041: Campoformido 22.4.1929, S.A.R. il Principe di Piemonte visita, accompagnato da S.E. Italo Balbo, l’aeroporto dove assiste ad una esibizione della pattuglia del 1° stormo

lap042: Campoformido 19? , il serg.pil.Callegari, deceduto al poligono durante un’esercitazione  col 4° Stormo

lap043: Il serg.pil.Giuseppe Lapanja vicino all’elica tra due compagni, allievi piloti

lap044: Un pilota su un aereo dell’81a Squadriglia

lap045:

lap046: Campoformido, il serg.pil.Giuseppe Lapanja, primo a sinistra. Sullo sfondo un hangar

lap047: Il serg.pil.Giuseppe Lapanja sui rottami d’aereo

lap048:

lap049: Biplano Caproni della 6° Squadriglia (Parma?)

lap050: Serg.pil.Giovanni Berretta

lap051: Campoformido 19?, il serg.pil.Giuseppe Lapanja sul Travel Air

lap053: 18.7.32 ?  Il serg.pil.Tommaso Diamare, componente della 1a pattuglia acrobatica di Campoformido, morto in un incidente sulle pendici del Monte Planis a Sequals

ap054: Campoformido 19?, la “Pattuglia folle”. Il primo pilota è Sansone, deceduto a Zurigo, il settimo è Brizzolari, deceduto ad Atene, il nono è Tommaso Diamare, deceduto a Sequals presso Campoformido. Il terzo da sinistra è De Giorgi, deceduto recentemente

lap055: Sergenti piloti De Ferrari e Baroni

lap056: L’81a Squadriglia Caccia

lap057: Una caricatura del serg.Alcide Fabbri eseguita dal serg.pil.Ernesto Porta, chiamato “Penna felice”. Muore il17.3.1934 sui prati di Rivolto durante un addestramento acrobatico su un CR Asso investito dal velivolo del ten.Antonio Sbrighi

lap058: All’amico Lapanja, compagno di volo e del pericolo. Alcide Fabbri

lap059: Campoformido 29.9.32, una caricatura del serg.pil. Ernesto Porta

lap060: Campoformido10.12.1930 – IX  Festa della Madonna di Loreto, patrona dell’Aeronautica. Il serg.pil.Giuseppe Lapanja è il 3° da destra nella seconda fila in alto. Armando François, Comandante del 4° Stormo, è il 4° da destra in penultima fila. Tommaso Diamare è il 1° nel gruppetto in alto. Il sergente pilota Chianese è il 3°. Il Comandante del 1° Stormo Rino Corso Fougier è il 7°  da destra. Nel 1931 François era tenente e comandava l’80a Sq del 1° Stormo

lap061: Disegno del serg.pil.Ernesto Porta,1° Stormo Caccia. CR20 “Asso”

lap062:

lap063: 81°a Squadriglia Caccia

lap064: Campoformido19? Sfilata delle reclute: in 2° piano a sinistra gli aerei RO1 e a destra i CR Asso

lap065: Gambetta a sinistra e Berretta a destra

lap066: Capua 28.2.29 “All’amico di looping notturni con tanto affetto. Enzo (Callegari?)

lap066bis: retro della foto

lap067: Capua 9.1928

lap068: Campoformido19? Serg.pil.Giuseppe Lapanja 3°da sinistra, serg. Berretta 2° da sinistra, serg.pil.De Giorgi, 2° da destra

lap069: Scuola di Volo, serg.pil.Orlandi

lap070: Il serg.pil.Giuseppe Lapanja, primo a sinistra

lap071: Berretta e Lapanja

lap072: Lapanja in bicicletta e Berretta (sulla colonnina per il rifornimento degli aerei)

lap073: il serg.pil.Giuseppe Lapanja, a destra

lap074: gruppo di 4 aviatori sull ’ala. 1°a sinistra Berretta in alto in centro Giuseppe Lapanja

lap075: Giuseppe Berretta

lap076: serg.pil.Antonio Sbrighi

lap077: aerei Breda. La “Pattuglia folle” in volo.

lap078: aerei Breda. La “Pattuglia folle” in volo.

lap079: Cap.Amedeo Giorgi

lap080: il pluridecorato asso della 1a Guerra Mondiale magg. Marziale Cerutti. Dietro il C.R. Asso

lap081: Campoformido 22.11.32  serg.pil. Alcide Fabbri”

lap082: Campoformido19?  Rifornimento di un C.R.20. Il serg.pil.Giuseppe Lapanja è il 4° da destra

lap083: Campoformido19? gruppo di piloti con al centro il seg.Berretta

lap084: Cap.Moore

lap085: il serg. pil. Giuseppe Lapanja

lap086:  Beniamino Gebini

lap087: Campoformido 8.11.31 Serg.pil.Giuseppe Lapanja  tessera di riconoscimento n° 2455

lap088: Retro della tessera

lap089: Campoformido 25.8.30 – VII  Giuseppe Lapanja, primo aviere

lap089bis: Pagina centrale della tessera di riconoscimento per il personale navigante Arma aeronautica – ruolo combattente firmata dal Ten. Michele Leo, Comandante dell’81a Squadriglia

lap089ter: Pagina seguente della tessera firmata dal Ten. Michele Leo, Comandante dell’81a Squadriglia

lap091: Serg.pil.Giuseppe Lapanja

lap093: in volo

lap094: Campoformido19? Gruppo di piloti accanto a un C.R.20  da sinistra: 2°Leo, 3°Giorgi; 1°da destra De Ferrari, 2°Bersani in alto Lapanja

lap095: gruppo di piloti. Da sinistra: 4°Lapanja, 5°Prandini, 7°Giorgi, 9°Bersani, 1°seduto a sinistra De Ferrari

lap096: Lapanja sull’ala del suo nuovo C.R. Asso

lap097: Campoformido 19? C.R. Asso in volo

lap098: Campoformido19? C.R.20 Asso

lap099: Serg.pil.Giuseppe Lapanja

lap100: Serg.pil.Giuseppe Lapanja

lap103: Udine1933, funerale dalla Chiesetta San Valentino

lap104: Udine1933, funerale dalla Chiesetta San Valentino

lap105: Grahovo1933, funerale

lap106: Grahovo1933, funerale

lap1042: Grahovo1933, funerale

lap107: 934 <3°Giorno dell'Ala> Cerimonia presieduta dal Capo del Governo Mussolini per la consegna delle onoreficenze alle vedove e familiari dei piloti caduti. Per Lapanja presenzia la madre ( a destra)

Ieri mattina mercoledi’, alla salma del sergente Lapanja furono rese le estreme onoranze. Furono imponentissime. Alle ore 10, il corteo aperto dai rappresentanti in alta uniforme dei corpi armati, seguiti dalla banda presidiarla, mosse dalla cella mortuaria trasformata in camera ardente dell’ospedale militare e girando per Viale Diaz si avviò alla vicina chiesa di San Valentino.
Immediatamente, dietro alla banda militare, seguivano le numerose e belle corone portate a mano da avieri. Notammo quelle inviate dal Ministero dell’Aeronautica, dal Podestà di Udine, dal Comando dell’aeroporto “F. Benazzi”, dal Comando 6° Gruppo Caccia, dalla 2a Zona Aerea Territoriale, dal Comando del 63° Gruppo Ricognizione Terrestre, dagli ufficiali piloti del 4° Stormo Caccia, dal Comando del 17° Gruppo Caccia, dall’Aero Club friulano “Giacomo d’Odorico”, dal Comando 81a Sq. caccia cui apparteneva l’estinto, dai sottufficiali dell’aeroporto, dal Comando del 1° stormo Caccia, dalla madrina del Campo “F. Bonazzi” contessa Elisa de Puppi, dai sottufficiali piloti del 4° Stormo Caccia, dal Presidio militare di Udine, dal Comando della 1a Legione Milizia forestale.
Veniva quindi la Croce accompagnata dal cappellano militare don Berardi.Portata a spalle dai compagni di squadriglia seguiva la bara avvolta nel tricolore.
Accompagnavano la salma il Ten. Col. Barberini, comandante del 1° Stormo Caccia, il vive-Podestà comm. Giovanni Ghepplero, il col. Sandro Manara, membro del direttorio federale in rappresentanza del Segretario federale assente da Udine, il col. Vantoni, comandante il Distretto militare, il col. Orti Manara, presidente dell’Aero Club di Udine e il Console Leskovic, in rappresentanza di tutte le armi del Presidio.
Fra due ali di popolo commosso e reverente, il corteo, dopo le esequie celebrate nella suddetta chiesa San Valentino, ripreso il cammino per le vie Trappo, Manin, Vittorio Veneto, Aquileia, giunse a Piazzale Palmanova.
Qui la bara fu posta nel loculo dell’autofunebre che prosegui’ poco dopo l’appello e il saluto alla salma fatto con il rito fascista, per Gracova, Serravalle di Tolmino, paese natio dell’estinto.